面临商场竞争如此激烈，有的汽油发电机厂家力求做大发电机商场，所以在质量和品质上都有所提高。可是，在家用汽油发电机商场中，仍是有许多人以次充好，鱼目混杂着许多不靠谱的家用汽油发电机。
想知道欧洲狮动力家用汽油发电机好在什么地方吗？
其一，这款家用汽油发电
机质量比较好。或许在我们眼中，汽油发电机自身就是一个质量较好的产品，
能够饱尝各种风吹雨打。原因很简单，在长期的通过风化还有雨水的腐蚀之后，内部较有可能呈现生锈的情况。可是欧洲狮动力却在，家用汽油发电机外壳上加油特别涂层，能够协助家用汽油发电机表面削减的腐蚀作用。
其二，这款发电机更书能。在通过十几年的开展，汽油发电机已经变成了节能的前锋兵，可是家用汽油发电机这个汽油发电机宗族的一员，一直没能做到书能。许多时分一旦发动，还会发生较大的黑烟。
欧洲狮10kw静音汽油发电机
产品型号：B-10GDI
发电机参数
·额定功率KW 10
·备用功率KW 12
·额定频率HZ 50
·额定电压V 220/380
·启动方式 电启动
·机构类型 静音式
·相 数 单/三相
·燃油型号# 93# 95# 98#
·机器颜色 灰 白 银 黄
·电机类型 无刷电机
·机器油耗G/KW.H 390
·工作时间H 8-12.5
·消声装置 工业级消音装置
柴油发动机参数
·发动机品牌 欧洲狮
·发动机型号 OU-670
·冷却方式 风 冷
·额定转速r/min 3000
·燃烧系统及缸体结构 双缸、直喷、风冷
·进气方式 自然吸气
·油箱容量L 25
·机油容量L 2.27
·过载能力% 100
·调速方式 自动调速
·压缩比 19:1
·绝缘等级 H
·工作温度范围°C -40°C、-50°C
整体外形及重量噪音
尺寸（不带轮子）
长mm 1140
宽mm 718
高mm 655
整机净重KG 195
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72
标准配置：
燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置 、四大保护装置
输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆
选装配置：
云控系统、远程遥控启动 、变频启动、ATS自动切换装置
随机配件及售后服务：
说明书: 保修卡: 合格证: 连接线: 随机小工具: 工具包:
整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请拨打售后进行咨询
我们在购买汽油发电机的时候需要注意什么呢？我们不仅要注意汽油发电机的质量和发电效果，汽油发电机的使用环境也是很重要的。我们作为汽油机组生产厂家，给大家归纳了五个必须遵循的条件。
1.环境条件：汽油发电机必须在干燥的环境下使用，而且使用时要注意保养，如果是在冬季，欧洲狮汽油发电机的机油和汽油都会变得粘稠，这不利于欧洲狮汽油发电机的运作。所以在冬季，我们要尽可能的使用粘稠度比较低的汽油。
2.自动化功能的选择：根据我们对汽油发电机功能的需要，我们会有一些功能上的选择。自动化功能的选择是必须的。
3.选购汽油发电机组的时候，要注意汽油机组的发电机和励磁方式。
4.我们所生产的汽油发电机有常用、备用和应急三种方式的发电设备，在选购的时候应注意区别。
5.可以根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围，我们需要确定汽油发电组机的单机容量和备用汽油发电机组容量。
汽油发电机原理
一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
1、进气行程
在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。
2、压缩行程
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。
汽油发电机组起动前，将调速手柄置于较低位置，开大阻风门，空拉汽油发电机组内发动机4～5次（冬季寒冷天气需多拉几次），使油发电机组内部机件得到润滑，并把气缸内残存的废气排出。
打开油门开关，将油发电机组化油器上的验油杆轻轻按下，待汽油从验油孔处溢出即可。但不可连续使劲猛按验油杆，以免损坏浮子。
适当控制化油器阻风门和节气门的开度。因各机型工况不同，阻风门和节气门的开度也不尽相同。通常情况下，阻风门一般开在l/2～1/4开度上，节气门约开在1/4的开度上
总之，以油发电机组易于起动为宜。
将拉绳轻拉几下，至压缩位置（阻力较大处），紧握绳柄，1只脚蹬在机架上，另1只脚跨开一步，用力猛拉起动绳，机器即可起动。老式油发电机组要将起动绳结卡在起动轮缺口外边，按顺时针方向在起动轮上缠绕2～3圈，起动后拉绳即脱开机器，将它放回工具箱内。新型油发电机组均采用回复式拉绳起动，即手握拉绳柄起动完毕后，拉绳即自动缩至绳槽内。
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的较大容积与压缩后的较小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在较新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命。
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